深圳市红叶杰集团打造**较大飞行信息平台,抢占低空飞行市场

在低空空域开放步伐加快的背景下，总部位于深圳市的红叶杰集团正全力布局低空飞行市场，发展低空飞行产业，并努力打造**较大飞行信息平台。跻身低空飞行市场对于红叶杰集团来说具有良好的基础和*特的优势，这一举措不仅符合地区政策和市场需求，而且对企业未来经济发展具有重要意义。

随着我国低空空域试点的开放，通用航空产业必将迎来新的增长点。红叶杰集团顺应地区政策迅速抢占先机开展贵宾通航机场建设工作，现拥有近千亩产业园基地，并得到当地群众的大力支持。显然，贵宾通航在发展通航产业方面是具有得天*厚的基础条件，将成为通用航空的大本营。

据知情人士透露，红叶杰集团拟在贵宾航空机场建2800亩航空产业园，形成一个航空小镇，首期项目将用地600亩。

贵宾航空产业园将集飞机材料制造、研发及相关配套产业链于一体，进一步抢占低空飞行市场。从航天新材料、复合材料，到直升机、商务机的销售与租赁，再到飞机的保养、维修、维护以及飞行员出租、飞行员的培训等，将形成一条很长的服务链。贵宾航空主要承担飞行服务站功能，未来民用1000米低空空域全部放开后，来往的直升机、固定翼在此均可得到相应的服务。因为随着低空开放政策的落实，私人飞机拥有量会越来越多，配套服务的市场前景将更加广阔，这也意味着一个庞大的飞机服务蛋糕正在孕育。

在低空空域试点全国推开之前，资本必然会抢先布局低空飞行市场这块越来越大的蛋糕，上下游所带动的基础设施建设、航空器制造、人员培训、运营服务和后续的飞机维护等相关产业都将进入黄金发展期，这对于通航企业来说是一场实力的较量战。红叶杰集团要想在激烈的竞争中生存，让贵宾通用航空很好地发展，笔者认为，这将是一个需要不断思考，不断改进的战略性问题。

2014年11月11日至16日，*十届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市隆重举行，此次航展签约不断，而通用航空也成为了重头戏，展会把通用飞机研制生产及全产业链发展方面取得的新成就搬上了舞台，为*十届中国航展献礼。依托我国通用航空政策的开放，贵宾航空通过提供各项服务吸引上下游产业的**集聚，实现各项飞行信息平台和与国际产业发展水平的同步。

作为一个行业配套依赖性较强的产业，贵宾航空提供的配套支持成百上千，为了打造成**较大飞行信息平台，红叶杰集团的每一员更是全力以赴，旨在为提供更高质量的服务。

近几年地区出台了一系列有利于通用航空产业发展的利好政策，表明了地区推动通航产业发展的鲜明态度和决心。具体来看，《通用航空飞行任务审批与管理规定》中“涉外、涉军事、涉地区、涉安全外不做特别要求”的精神，给通用航空产业来了个大“松绑”，贵宾航空的发展也迎来了春天。

低空空域开放，私人飞机会越来越多，这意味着像汽车一样，需要大量的驾校和4S店。面对低空开放带来的商业机会，红叶杰集团蓄势待发，因为他们坚信机会永远是垂青于有准备的人。

从市场环境来看，经济发达且外企众多的深圳对于公务机和私人飞机有着强劲的需求，近年来地区持续推进的低空空域改革正在为通航产业的**发展实行政策“松绑”。而深圳市红叶杰集团应该如何顺应市场需求寻求贵宾通用航空产业的发展？内部人士表示，红叶杰集团将加快通航机场、飞行服务站的布局和建设，形成贵宾通用航空机场体系，同时在整个产业链政策、人才引进和培养上给予支持。